保时捷和奥迪的条目在一级方程式中是什么意思?大众决定的钥匙

保时捷和Yù迪条目在Yī级方程式赛上意味着什么?大众决定的钥匙
  一级方程式中的Hùn合时代的开始是希望驾驶者和建筑商的Shù量能够增长的。但是,现实是不同的。Běn田与迈凯轮失败Liǎo,到他们开始成功时,他Mén决定离开。同时,如果在2014年有11支球队,有两个小盾牌,例如Marussia和Caterham,Nèi么在2022年,Shù字为十个,只有一个新成员(Haas)。

  所有这些都表明,下一次巨大的监管变更将改变它,也就是说,大众集团宣Bù其两个品牌保时捷和奥迪将于2026年进入F1。

  在这方面猜测几个月又几Gè月的猜测,这一决定是将德国人抛在购买迈凯轮的谣言中,将来将在两种新设备中实现。

  将两个重要品牌Jìn入赛车运动的主YàoWèn题ShìYù迪Hé保Shí捷,与阻力和汽车有关,是为什么和为什么在2026年。接下来,钥匙。

  保时捷 - 沃尔克斯旺正如大众集团首席执行官赫伯Tè·迪斯(Herbert Diess)所揭Shì的那样,Zhè么Dà的投资背后DeZhǔ要动机是因为F1业务正在显着增长,因此可以KuàiSù奖励风险。他说:“必须Shuō,F1在世界范围内非常积Jí地扩展。” “该类别尚未到达美国。在那里进行的YíngXiāo,Netflix领导的冲动将对美国的兴趣越Lái越大。”

  但是,Gāi类别正在增长并不是新事物,因为它在整个Lì史上都发生在不同时期。发生了变化,以Shǐ大众集团改变其意见与以下事实有关,Jí2026年将会发生巨大的监管变化,并且将成为电Lì单位冻结的终结。

  降低成Běn和电气组件在发Dòng机中的重Yào性越来越重要,旨在吸引Gèng多潜在的建筑商和驾驶者。奥迪和保时捷都Yǒu在电动机中创建电动机De经验,因为它们参与了方程式E,尽管存在差异,但Zài实现飞跃Zhī前,这将是一个重要的行李。

  如大众汽车高管所说,保时捷的F1Xiàng目已经开发了一段时间,与Bì须决定自己的路相反。

  “两者都相信F1将非常可持续。它将与合成燃Liào一起使用,它将在CO2中是中性的,并且具Yǒu更高De电气Huà百分比。我们假设它将继续成为运动世Jiè中最大的标准在2026年或2028年。因此,营销PíngTái将更大。”高管说。

  首席执Xíng官说:“我们Shí际Shàng不需要进入Yī级Fāng程式1。但是我们的高Jí品牌认为这是提高其价值的理想场Suǒ。” “这也是一个独特的网站,可以向竞争对手表明您拥有一项出色的技术,就像奥迪一样。这就是为什么董事会和整个监督委员会都投票支持的原因。奥迪仍必须决定以一种方式以及团队将要做Shí么。但是两者都开始开发自己的引擎。”

  奥Dí和保时捷在不久的将来进入的决定尚未明确他们将做Shí么,如果是建Zhù商Huò驾驶者。为了作为完整的团队做到Zhè一点,他们应该支FùXiàng当GāoDe经济典范,并且Guò去一直是辩论。在这样做的Tóng时,电力单位的供应Shāng可以与红Niú同盟,这是唯一一支没有大型汽车公司的团队。